Zdjęcie z Heidekraut

[bunkier]

Zdjęcie zrobione rzekomo na poligonie Heidekraut(Wierzchucin) pochodzi ze zbiorów archiwum Huntsville w Alabamie. Niestety to, co widać na zdjęciu nie pasuje do Wierzchucina. Bardziej do Peenemünde. Widoczny przejazd kolejowy z zaporami odbiega od układu torowego, jaki mamy w Wierzchucinie. Widoczne są też słupy trakcji kolejowej, a jak wiadomo do dnia dzisiejszego nie zelektryfikowano linii kolejowych przebiegających przez Wierzchucin. Wąski tor pojawił się po wojnie, krótki odcinek łączący tartak z placem załadunkowym, przy szerokim torze w pobliżu stacji Wierzchucin. Jakiś czas temu było widać tory wystające spod dziurawego asfaltu.

[Ewing]

Maciej tu opisywał to zdjęcie i porównywał z obecnym widokiem.
http://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/ ... go-v2.html

[bunkier]

Tak, dawno temu opisywał.
Ale to zdjęcie i tak się nie zgadza. Ewentualnie opis fachowca, co do zdarzenia widocznego na zdjęciu.

[BYDZIAK 1958]

(...)
Widoczne są też słupy trakcji kolejowej, a jak wiadomo do dnia dzisiejszego nie zelektryfikowano linii kolejowych przebiegających przez Wierzchucin.
(...)

Nie wiem czy rację ma Maciej, czy nie, ale jeden slup na zdjęciu, podobny do trakcyjnego, mógł służyć czemuś innemu. Więcej takowych tam nie widać. Czyli na zdjęciu na pewno nie ma zelektryfikowanej linii kolejowej.

[bunkier]

ale jeden slup na zdjęciu, podobny do trakcyjnego, mógł służyć czemuś innemu.

Niby czemu miał służyć?

Więcej takowych tam nie widać.

Widać, wystarczy się przyjrzeć, i nie chodzi o maszty.

Czyli na zdjęciu na pewno nie ma zelektryfikowanej linii kolejowej.

Skąd ta pewność? Nie myl masztów(antenowych?) ze słupami trakcyjnymi.

Przy drugim niestety nie widać wysięgników(jakość zdjęcia).

[BYDZIAK 1958]

(...)
Niestety to, co widać na zdjęciu nie pasuje do Wierzchucina. Bardziej do Peenemünde. Widoczny przejazd kolejowy z zaporami odbiega od układu torowego, jaki mamy w Wierzchucinie.
(...)

Przypuszczam, że zwiedzałeś Peenemünde i dlatego szybko dostrzegłeś te różnice.
Ja, porównując widoki, opierałem się na współczesnym zdjęciu Macieja, które pokazywało mniej więcej obszar, pokazany poniżej. Zasugerowałem się linią kolejową, przebiegającą w jego lewej części. I tak podchodziłem do starego zdjęcia. A tu okazuje się, że na nim, samochód przysłania przejazd kolejowy, którego torowisko przebiega wzdłuż tych słupów które wskazałeś. A ja, nawet nie dostrzegłem 'krzyży św Andrzeja" ustawionych przed przejazdem z obu stron. Zakładając, że już tak, w okupację, a może i wcześniej, oznaczano przejazdy kolejowe...

[bunkier]

Tak, zwiedzałem Peenemünde. Ale najwięcej zębów zjadłem na badaniu poligonu Heidekraut, tak więc Wierzchucin i okolice są mi bardzo dobrze znane topograficznie. To zdjęcie porównawcze, zupełnie nie pasuje.
Obok "krzyży św. Andrzeja" są również otwarte zapory kolejowe(szlabany), o których wspomniałem w pierwszym poście.

I jeszcze jeden mały szczegół. Coś sobie przypominam, że na zdjęciu rozpoznano tablicę rejestracyjną pojazdu, która należy do Luftwaffe. Skąd Luftwaffe na Heidekraut?

[bunkier]

Zdarzenie miało miejsce w miejscowości Karlshagen(wyspa Uznam) na trasie do Peenemünde.
Na potwierdzenie tego co pisałem wyżej i teraz, zdjęcia z oględzin wypadku:

PS
Wojtek dzięki za fotę

[BYDZIAK 1958]

Zdarzenie miało miejsce w miejscowości Karlshagen(wyspa Uznam) na trasie do Peenemünde.
Na potwierdzenie tego co pisałem wyżej i teraz, zdjęcia z oględzin wypadku:

PS
Wojtek dzięki za fotę

^^^
Skoro odnalazły się zdjęcia, to może i protokół z wypadku, też jest dostępny?
Dobrze by było dowiedzieć się, co się tam faktycznie wydarzyło. Zdjęcie to, jest nam tu dobrze znane, więc choćby dlatego utrwalona na nim sytuacja, wzbudza dodatkową ciekawość.