Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

nad jaką wodą i +/- miejscowość

Most służył kiedyś dla linii 2-torowej, obecnie jest tylko jeden tor.
Może chodzi o linię Piła - Chojnice, przechodzącą m.in. przez Złotów?.
Po wojnie jeden tor zlikwidowano.

Nie, to nie ta linia, jednak Twoja odpowiedź zawiera dobry trop.
Mam jakiś błąd w mechanizmie forum i nie mogę wkleić fotopodpowiedzi.

Ten most jest w kujawsko-pomorskiem?

Przypuszczam, że ta linia jest na tzw. Ziemiach Odzyskanych. "Armia Wyzwolicielka" zabrała ten drugi tor...

Stanislaw pisze:Ten most jest w kujawsko-pomorskiem?

Poza, w strefie nadgranicznej

W strefie nadgranicznej naszego województwa

Czyżby linia 201 (tzw. "stara węglówka") między Gdynią a Bydgoszczą przez Kościerzynę - dokładnie most na Wdzie pomiędzy przystankiem (kiedyś mijanką) Wojtal, a przystankiem (kiedyś stacją) Szałamaje???

Aż takich szczegółów tej linii kolejowej nie znam ale odpowiedź prawidłowa - Wda okolice Wojtala, Odr i kamiennych kręgów

Stanislaw pisze:Most służył kiedyś dla linii 2-torowej, obecnie jest tylko jeden tor.

To akurat nie jest prawdą - w tym miejscu nigdy nie było 2 torów - po prostu budując tę linię pod koniec lat 20 ubiegłego wieku od razu przygotowano wszystkie budowle inżynieryjne pod dwa tory, natomiast na odcinku od Maksymilianowa aż do Gdańska Osowy (gdzie linia ma prawie górski charakter - wspina się o 140 m na odległości 16 km, co znacznie zmniejszyło przepustowość) nigdy owego drugiego toru nie położono - po II wojnie światowej większość ruchu zaczęła być prowadzona przez Tczew (nie trzeba było omijać Wolnego Miasta Gdańska); wszelkie nadzieje na rozwój tego odcinka przypieczętowała elektryfikacja odcinka przez Tczew już w latach 1967-1969, aczkolwiek monografia "50 lat elektryfikacji PKP" na mapie "linie przewidziane do elektryfikacji do 2000 roku" przewiduje elektryfikację linii przez Kościerzynę - podobnie jak np linii Toruń-Malbork, Toruń-Sierpc-Nasielsk, Gniezno-Nakło-Chojnice-Tczew (Piła) - pozycja została wydana w 1989 roku, więc w szybkim czasie zamierzenia te się zmieniły...

Podobnie wygląda sprawa "tajemniczego" nasypu wraz z przyczółkami nad linią 201 (czyli przez Kościerzynę) na północ od semaforów wjazdowych Maksymilianowa - w mojej ocenie było to niezrealizowane bezkolizyjne połączenie obu linii - czyli z Tczewa i Kościerzyny. Nie umiem w tej chwili odpowiedzieć, kiedy one powstały, natomiast jeśli to kogoś interesuje - mogę poszperać w swoich materiałach - myślę, że się gdzieś natknę na odpowiedź.