Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Właśnie pojawiło się na ssc i fb takie stare zdjęcie. Nie ma już budynków rzeźni. Jaką jeszcze inną istotną różnicę w porównaniu do czasów obecnych, widać na tym zdjęciu, pomijając zmiany związane z obecnym nowym wiaduktem?

Ja pamiętam że na "piątce" jeździły wagony typu 5N.

@BYDZIAK,
Noooo,na tej fotce,to jednak są jeszcze budynki rzeżni,wraz z bramą wjazdową....

na obydwu wagonach są pantografy

@Kita,
To fakt,a trochę czasu analizowałem tę fotkę,lecz szukałem w głębi jakiegoś haka...
Co nie zmienia faktu,że uważam,iż jest to fotka zakładów mięsnych. Być może ,już po zaprzestaniu produkcji,bo tego ze zdjęcia nie da się wyczytać... Niewątpliwie,ich infrastruktura jest nadal widoczna...

Zaraz zaraz, linię nr 5 zlikwidowano w 1991 r., Zakłady Mięsne działały przecież znacznie dłużej. Widać zresztą narożny budynek z kompleksu rzeźni, w którym był chyba sklep firmowy.

Bydziak załączaj zdjęcia, bo jesteś w 'moim rewirze' i nie ma zmiłuj się

kita pisze:na obydwu wagonach są pantografy

początkowo takie zestawy jeżdziły

Nie chodzi mi o te różne zauważane detale. Ta istotna zmiana tego miejsca na 'wygląd obecny', nastąpiła w latach osiemdziesiątych, więc jednak nie każdy z Was ją dostrzeże...

Chodzi o ulicę Ogińskiego?

Chodzi o skrzyżowanie ulic które zostało przebudowane tramwaj je zasłania.

W tym miejscu, gdzie stoi tramwaj, przbiegała bocznica kolejowa od mniejwiecej sklepu JYSK na skrzyżowanu, Gdańskiej i Kamiennej, obok dawnej Wyzszej Szkoły Nauczycielskiej i FOCUSA-a, do nabrzeża przy Brdzie. Pamietam, że na tym torze stał dziwny wagon, służący chyba jako magazyn, czy coś takiego. Ta linia jest na starych mapach. Ta bocznica została zlikwidowana podczas budowy dworca autobusowego. Wydaje mi sie, że po lewej stronie tramwaju są 2 szyny.

@Stanislaw,
Ciekawe,co piszesz,jednakże ja obstawałbym przy tym,że jest to już po przebudowie,o której nadmieniasz. Skąd wniosek? Po lewej stronie fotki,circa 1/3 wysokości od góry,widać dwustronną lampę,która stała na wysepce spinającej nitki od ronda w kierunku Torbydu. Mniej więcej w połowie odległości od ronda do samego Torbydu.
Budynek widoczny w tle(dziś nie istniejący) ,nie był sklepem. Sklep firmowy,znajduje się po lewej stronie bramy,i za razem po lewej od przejścia dla pieszych.Nie załapał się w kadr:-)

jaras pisze:Chodzi o skrzyżowanie ulic które zostało przebudowane tramwaj je zasłania.

^^^ Ta odpowiedź jest prawie właściwa. Nie tyle chodzi o przebudowane skrzyżowanie, co o całe torowisko. Bo ono, na tym oddanym po przebudowie, w latach siedemdziesiątych odcinku Jagiellońskiej, przebiegało blisko, wzdłuż jezdni północnej. Wysepka przystanku północnego, (po stronie rzeźni), była mniej więcej taka sama wąziutka, jak ta obecna, w rejonie ul Łużyckiej. W latach osiemdziesiątych, przy okazji remontu torów, 'odsunięto' tam całe torowisko o kilka metrów w stronę południową. I ten 'nowy' stan, wciąż w miarę sprawnie tam funkcjonuje.
Można jeszcze tu dodać, że tamto 'pierwsze nowe torowisko', (od Ronda Jagiellonów, w stronę wschodnią), choć było wydzielone, wyłożone było betonowymi płytami, umożliwiającymi w sytuacjach 'kryzysowych' jazdę samochodami.

Moje I-sze wspomnienia z tego rejonu pochodzą z końca lat 50-tych. Pamiętam, że wtedy ul. Jagiellońska była wtedy ulicą 2-kierunkową, na miejscu obecnej nitki północnej. Natomiast na miejscu obecnej nitki południowej był zaniedbany trawnik(?). na wysokości bloku 68 stał typowy drewniany kiosk, z półokrągłą ladą. Przy tej ladzie stali smakosze piwa, tzw: "urodzeni w niedzielę", "niebieskie ptaszki", jak wtedy mówiło się na osobników unikających pracy. Przy ulicy stały lampy gazowe. Wieczorem jeździł latarnik, tyczką otwierał lampy, a potem na tej tyczce zapalał ogień, którym odpalał lampy. Pętla ówczesnej trójki była na miejscu (chyba) obecnego MediaMarkt. Bilety sprzedawał konduktorki. Pamiętam także czasy, gdy mecze hokejowe odbywały się starym lodowisku. Grał wtedy obrońca Fetter.

Tak wyglądał ten rejon na początku lat 70-tych.

^^^ Również pamiętam tamto miejsce, z przecinającym ulicę torem kolejowym. Ale innych szczegółów zapamiętałem mniej, bo moim wtedy docelowym miejscem był tylko Torbyd.

Stanislaw pisze:(...)
Wieczorem jeździł latarnik, tyczką otwierał lampy, a potem na tej tyczce zapalał ogień, którym odpalał lampy.

^^^ Do końca lat siedemdziesiątych, jeździł koło mnie latarnik zapalający latarnie na Naruszewicza. (Zresztą inne mniejsze uliczki np Łokietka, też wtedy miały jeszcze gazówki. Latarnie te, miały tak zwaną 'świeczkę' - mały płomyk palący się przez cały czas. Latarnik swoją 'tyczką' wieczorem otwierał, a rankiem zamykał zaworek podający gaz na 'żarniki' dające światło. Ale zdarzało się, że jakiś np, większy wiatr 'zdmuchnął' świeczkę. Wtedy latarnik na swej tyczce przyczepiał np. kulkę gazety, podpalał ją i po podniesieniu 'zapalał' świeczkę , by potem latarnia dała światło.

A wracając do starego wyglądu Jagiellońskiej. Na jednym z kadrów we filmie Sąsiedzi, jest zachowany widok ulicy, od rzeźni w stronę zachodnią.

Chcesz powiedzieć że prawa strona zdjęcie to Jagielońska od północnej strony ?

^^^ Tak. Mur z prawej odgradzał od ulicy obiekty rzeźni.

Mam problem z odgałęzieniem toru na wprost muru rzeźni. Przypuszczam, że ruch tramwajowy, od rzeźni do pętli za Krakowską, odbywał się na 2 torach. Na wprost Parku Ludowego istniały odgałęzienia do bazy remontowej na terenie gazowni. Tam teraz jest nowe osiedle.
Niestety, nie posiadam map z tego okresu.