Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Byłem wczoraj w Myślęcinku i tor wąskotorówki jest częściowo rozebrany!!!
Brakuje sporego fragmentu torowiska na łuku na wysokości starego browaru.
Kilka poglądowych fotek.

Też w dniu wczorajszym odwiedziłem to miejsce z aparatem lecz escobar troszkę mnie ubiegłeś z napisaniem posta
Moim zdaniem demontaż, kolejka też przestała straszyć, cześć została usunięta a parowóz został przesunięty na wysokość stacji, również tutaj tory zostały usunięte.

Jakiś miesiąc temu słyszałem, że syndyk szukał kogoś do rozebrania torów. a więc to może być niestety legalne...

Jaki parowóz..... Jak już to "parowóz".

kita pisze:...parowóz...

Kita, weź Ty się ogarnij

Chyba już oficjalnie mówi się o rozbiórce torowiska w Myślęcinku.
http://bydgoszcz.gazeta.pl/bydgoszcz/1, ... lo_ja.html

Również zajrzałem wczoraj do Myślęcinka. To takie pożegnanie z kolejką; uwiecznić to, co jeszcze zostało. Poprzednio byłem w maju, zrobiłem kilka zdjęć napisów na szynach - tych torów już nie ma . Wczorajsze są dwa ostatnie zdjęcia.

Ewing pisze: http://www.forum.bsmz.org/posting.php?m ... 96&p=38325

Rozbiórka - Rejestr wniosków o wydanie pozwolenia na budowę, poz. 885
http://www.bip.um.bydgoszcz.pl/binary/R ... 150949.pdf
(Wirtupol Marcin Pillat - branża: Surowce wtórne, złom)

W 2002 roku, jak chodziłem jeszcze do Technikum Kolejowego w Bydgoszczy, na warsztatach szkolnych polecono nam remontować przedwojenny wagon motorowy, który Myślęcińska Kolej Parkowa otrzymała z Sochaczewa. W Expressie Bydgoskim ukazał się taki oto artykuł: Ja przy jego "remoncie" działałem raz, później nie pamiętam co się z nim działo. Wraz z kumplem mieliśmy m.in. zdemontować mosiężne poręcze boczne. Kumpel zamiast odkręcić poręcze kluczem, wziął szlifierkę kątową i upierdzielił je. Wychowawca jak to zobaczył wpadł w popłoch
Obecnie wagon ten można spotkać na terenie lokomotywowni Bydgoszcz Wschód. Stoi i czeka, nie wiadomo na co. Gdyby jeździł w Myślęcinku byłby naprawdę dużą atrakcją, najwyżej później by się spalił jak reszta taboru
Dość ciekawe informacje na tej stronie:

http://infrastruktura.kolej.pl/maron/mbxc/mbxc.htm

pozdrawiam

^^^ Marcinie X, zapraszam w podróż do przeszłości.
http://www.youtube.com/watch?v=ASzoxQspObE

Dodam tylko, że nasze miasto nie ma szczęścia do osób władnych, łaskawiej patrzących na, na zabytki techniki kolejowej itp. Znalezienie sponsora,z pasją, choćby podobnego do tego, jakiego ma Białośliwie, nawet chyba nie graniczy z cudem.

Problem tkwi w niskim poziomie kultury technicznej naszego społeczeństwa. Najlepszym tego dowodem jest wspomniane przez Marcina_X podejście jego szkolnego kolegi do zabytkowego pojazdu - kątówką go, kątówką! Tak też myślą włodarze, którzy nie przylecieli z Marsa, ale są z ludu tej ziemi. W ratuszu rządzi rachunek ekonomiczny, więc jak taniej było kupić traktor do przewozu ludzi to jest traktor. Jak taniej jest zdemontować szlaban, to kątówką go! Jak w autobusie są wolne miejsca, to najlepiej zlikwidować linię, na której kursuje.
Szkoda, że takie zainteresowanie kolejką pojawiło się dopiero po jej zniszczeniu, za życia, jej wagoniki najczęściej jeździły puste, a i jakoś nie widziałem, żeby ktoś uganiał się za składem z aparatem... Imprez typu pomoc dla Białośliwia też na kolejce za jej życia sobie nie przypominam.

WDW pisze:Szkoda, że takie zainteresowanie kolejką pojawiło się dopiero po jej zniszczeniu...

Zgadza się, przecież kolejkę spalili jakiś czas temu i wraki stały dość długo. Nikogo to nie obchodziło, teraz jak klamka zapadła nagle znaleźli się „obrońcy”. I tak jest ze wszystkim co jest niszczone w Bydgoszczy.

Obiło mi się o uszy że "parowozik" został kupiony przez "prywatę". Ma być podobno wyremontowany i eksponowany w Myślu. Ile w tym prawdy to czas pokaże.
Tutaj coś o tym piszą:
http://www.mmbydgoszcz.pl/472175/2014/2 ... egory=news