Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Co to może być

na początku myślałem, że pływaki do samolotu ale to nie ten kształt...

Jakieś V2 pewnie

Wygląda trochę jak zbiornik Mi-2

jaras pisze:Jakieś V2 pewnie

Dobrze kombinujesz

No to mała podpowiedź: na horyzoncie widać morze i to nawet Bałtyckie ale Ustka to nie jest

a może poligon w Łebie

Nie jest to Łeba

Okolice Kołobrzegu - Podczele? Zapasowe zbiorniki paliwa - odrzucane?

v-1

Jesteś blisko

Bardziej na zachód. Niedaleko startowały pierwsze samoloty odrzutowe Jak nic nie pokręciłem
Był to Messerschmitt Me 262 pierwszy użyty bojowo samolot myśliwski o napędzie odrzutowym.

Tak, a na północny wschód, z wyspy startowały Wasserfall'e. Za dużo podpowiedzi
Z lotu ptaka miejsce gdzie leży to żelastwo wygląda we fragmencie tak:

Tak to leje po bombach lotniczych. Alianci mieli spory rozrzut. W owych lejach widoczna jest woda która podsiąka z morza.

wszystko jasne: Peenemunde jak nic Ja cały czas myślałem, że to coś u nas

No dobrze, wiemy już że to w Peenemunde ale co to za żelastwo ?

Dodatkowe, odrzucane zbiorniki paliwa alianckich bombowców, wyposażonych w nie dla zwiększenia zasięgu.

Niestety nie. To żelastwo w całości waży ok. 2 ton i ma długość ok. 8 m.

Maciej Kulesza pisze:Bardziej na zachód. Niedaleko startowały pierwsze samoloty odrzutowe Jak nic nie pokręciłem
Był to Messerschmitt Me 262 pierwszy użyty bojowo samolot myśliwski o napędzie odrzutowym.

startowały tam, ale Me 163 Komet

To północ cypla Peenemuende, chyba jeszcze teren należącego do Luftwaffe Werk Ost, niedaleko miejsca, gdzie testowano trzy różne typy ramp startowych V-1. Na zdjęciach są dwa V-1 "dummy bomb".

Używana bojowo rampa Waltera była składana z kilku identycznych elementów. Wewnątrz biegł okrągły przewód, w którym umieszczano tłok. O jego zaczep zahaczano zaczep na brzuchu V-1, która znajdowała się na górze rampy. na początku rampy pod przewód z tłokiem mocowano "wózek dla lalek", czyli wytwornicę pary proj. Waltera. Ciśnienie poruszające tłok i zaczepianą o niego V-1 musiało byc w przewodzie rampy tak wysokie, żeby po 50-metrowym ślizgu po wyrzutni V-1 osiągała prędkość 400 km/h, bo inaczej silnik pocisku nie miał dostatecznego ciągu do samodzielnej pracy.

To żelastwo służyło do testowania szczelności przewodu parowego rampy. Po jej zmontowaniu pierwszy strzał oddawano tym żelastwem, tak jak V-1. Nawet na pierwszym egzemplarzu z fotki widać zaczep do tłoka. I tak to sobie tam leży w trzcinach

w celu zobrazowania zawiłego wywodu

(ukradzione w necie)

Wojtek

Odpowiedź jak najbardziej poprawna