Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Zanim pójdziemy za daleko i będziemy się wracać, zatrzymajmy się przez chwilę. Jest jeszcze klika innych miejsc godnych uwagi tj. :

również na początku ulicy grunwaldzkiej znajduje się Cmentarz Starofarny

http://pl.wikipedia.org/wiki/Cmentarz_S ... Bydgoszczy



Następnym godnym uwagi miejscem jest "Apteka pod Lwem"

http://www.aptekapodlwem.com/historia/

^^^ Pamiętam przebieg starego muru. Jego cegły miały o wiele bardziej ciemny kolor. Pamiętam też, gdy jako chyba paronastolatek, w jakieś wakacje pobiegliśmy z kolegami na cmentarz...
Zaglądaliśmy przez okienka do grobowców i straszyliśmy się... Pewien szczegół nie nadaje się do opisania...

Wena, czy numer 149 był w rejonie kina Mir?
Przypuszczam że krajan, mający we krwi ciągły ruch, najprędzej tam dotrze i zrobi zdjęcia tego miejsca.

Szczepan522, w podanym przez Ciebie linku do wiki przeczytałem tam coś o czym nie wiedziałem. Że co jakiś czas bojówki Hitlerjugend demolowały cmentarz, a w 1942 Niemcy w mundurach SS i SA przeprowadzili akcję zasmarowywania cementem polskich napisów i niszczenia metalowych elementów grobów.
Spora dawka odwetu zapewne była w decyzji o likwidacji po wojnie cmentarza na Jagiellońskiej.

Wena, czy numer 149 był w rejonie kina Mir?
Przypuszczam że krajan, mający we krwi ciągły ruch, najprędzej tam dotrze i zrobi zdjęcia tego miejsca.

149 to róg Kraszewskiego i Grunwaldzkiej kino Mir było ciut dalej przed mostem i przed składnicą węgla obok był spożywczy po schódkach

^^^ No to krajan, gdy wybudzisz ze snu zimowego swój rower, już wiesz, jak ma przebiegać jedna z pierwszych Twoich tras.

Omawiane miejsce na końcu poprzedniej strony, zachowało się również na fotografii wojennej. Nie pamiętam w którym wątku była o tym mowa. Zdjęcie pokazujące armatę, 'celującą' w stronę ul. Jasnej, wstawił MWS.

Jeżeli chodzi o kamienicę pomalowaną na zielono, to jestem w dni robocze zaraz obok

No to wena musi dać więcej wskazówek. Wiemy że chodzi o to, co jest teraz na podwórku, zamiast dawnego jej domu. Może ten "Biznes Park"? A narożnikowe domy są dwa - ten 'zielony' po lewej i ten drugi po prawej. Może przy okazji opowie nam wena coś ciekawego z czasów dzieciństwa, związanego z tym podwórkiem?
http://goo.gl/maps/ZzvvQ

BYDZIAK 1958 pisze:No to wena musi dać więcej wskazówek. Wiemy że chodzi o to, co jest teraz na podwórku, zamiast dawnego jej domu. Może ten "Biznes Park"? A narożnikowe domy są dwa - ten 'zielony' po lewej i ten drugi po prawej. Może przy okazji opowie nam wena coś ciekawego z czasów dzieciństwa, związanego z tym podwórkiem?
http://goo.gl/maps/ZzvvQ

ten zielony dom za moich czasów był biały wejście do niego było jak teraz i od podwórka, ta puste miejsce po lewej stronie domu - kiedyś przylegał drugi dom (mieszkania bardzo biedne (mówiąc delikatnie), mój mały domek z przybudówką był w podwórzu dokładnie naprzeciw zielonego tyle że dwa razy mniejszy -też bida z nędzą, tam gdzie wjazd do firmy od strony Kraszewskiego było wejście na nasze podwórze, tam też były zabudowania z czerwonej cegły - mieszały chyba ze dwie rodziny, w moim domu i w tych których już nie ma nie było ubikacji - mieliśmy latryny w podwórku każda na chyba dwie rodziny, w zielonym domu były chyba ubikacje i mieszali bogatsi. Ogólnie to był mój czas biedy jako dziecka ale rozrywki dostarczały pachty orzechowe na Kraszewskiego, szaber arbuzów i węgla z wagonów na składnicy, wysypisko papierni za mostem po drugiej stronie - ech to były czasy

wena pisze:

BYDZIAK 1958 pisze:No to wena musi dać więcej wskazówek. Wiemy że chodzi o to, co jest teraz na podwórku, zamiast dawnego jej domu. Może ten "Biznes Park"? A narożnikowe domy są dwa - ten 'zielony' po lewej i ten drugi po prawej. Może przy okazji opowie nam wena coś ciekawego z czasów dzieciństwa, związanego z tym podwórkiem?
http://goo.gl/maps/ZzvvQ

ten zielony dom za moich czasów był biały wejście do niego było jak teraz i od podwórka, ta puste miejsce po lewej stronie domu - kiedyś przylegał drugi dom (mieszkania bardzo biedne (mówiąc delikatnie), mój mały domek z przybudówką był w podwórzu dokładnie naprzeciw zielonego tyle że dwa razy mniejszy -też bida z nędzą, tam gdzie wjazd do firmy od strony Kraszewskiego było wejście na nasze podwórze, tam też były zabudowania z czerwonej cegły - mieszały chyba ze dwie rodziny, w moim domu i w tych których już nie ma nie było ubikacji - mieliśmy latryny w podwórku każda na chyba dwie rodziny, w zielonym domu były chyba ubikacje i mieszali bogatsi. Ogólnie to był mój czas biedy jako dziecka ale rozrywki dostarczały pachty orzechowe na Kraszewskiego, szaber arbuzów i węgla z wagonów na składnicy, wysypisko papierni za mostem po drugiej stronie - ech to były czasy

a dopowiem że mieszkałam tam od 2 do 5 klasy podstawówki, mieszkaliśmy bez decyzji (czyli na dziko), aby się stamtąd wyrwać (melina totalna) matka w nocy w czasie ulewy wlazła na dach (domek z dachem spadzistym dachówkowym był) i zarwała cały dach, w domu potop dzieci chore - decyzja kwaterunku: jak znajdzie pani pustostan to damy pani mieszkanie; pani znalazła na ówczesnej Armii Czerwonej pod 10 i przez następne 6 lat mieszkaliśmy tam bez meldunku i bez decyzji, żeby było śmieszniej ludzie przed nami dostali natychmiastowy nakaz opuszczenia mieszkań

^^^ Mam znajomego, który w latach 80-tych 'włamał się' do mieszkania w domu przy Czarnej Drodze. Czasy były wtedy sprzyjające takim czynom. Przez jakiś okres legalizowano takie włamania, uzasadniając je lepszą kreatywnością takich osób w poszukiwaniu mieszkań, od urzędników.

Wschodnie, rozwidlone części ulicy Grunwaldzkiej, ( oraz cmentarz ), z lotu ptaka.
(Foto Ivica ssc)

Kilka świeżych zdjęć...

Jeden z wielu



Cały czas nie mogę sobie wyobrazić tutaj tramwaju (za młody jestem)



Nawet gdy przejeżdża w tym miejscu pociąg (nad nami) w tunelu jest cicho.



"Kolejowe"

szczepan522 pisze:
Cały czas nie mogę sobie wyobrazić tutaj tramwaju (za młody jestem)

^^^
A ja parę razy miałem ochotę odtworzyć dawny widok tego miejsca z manewrującym tramwajem. Ale nie natrafiłem dotąd na zdjęcia 'enek' w odpowiednich 'rzutach' (lekko z góry z widocznym dachem), które nadawały by się do tego montażu.
Tory tramwajowe kończyły się trójkątem manewrowym, skierowanym jedną stroną w ul. Staroszkolną. Tramwaje cofały się w nią, a potem wyjeżdżały w prawo w Grunwaldzką. I stąd, aż do ul Wrocławskiej trasa wiodła jednym torem. Zaraz za Wrocławską, rozpoczynał się tor podwójny. Od mniej więcej okolicy ul. Granicznej, tory 'skręcały' na środek Grunwaldzkiej i tak już prowadziły dalej na stary most... Ciekawym widokiem na tej trasie, bywał nasz jedyny przegubowiec (zrobiony z enek) który dodawał 'ważności' tej linii. Mniej więcej w czasie, gdy budowano nowy wiadukt, trójkąt został zlikwidowany, zamieniony na 'mijankę'. Od tego czasu mogły tam jeździć tylko dwukierunkowe 'enki'.



Może szkoda, że dawne władze miasta, nie wytyczyły budowy torowiska środkiem ulicy. Symetrycznie podzielona tam Grunwaldzka wyspą z torami, miała by bardziej 'klasyczny' wygląd, a tak ułożone torowisko przyczyniło by się może do dalszej rozbudowy linii tramwajowej. Tym, co zapewne zadecydowało o takim, nieco 'bocznym' wytyczeniu trasy, była w perspektywie 'przeszkoda' w postaci przejazdu kolejowego. A 'peryferie' za nim, w pewnym sensie obsługiwała już 'mała kolejka'.

BYDZIAK 1958 pisze: ... parę razy miałem ochotę odtworzyć dawny widok tego miejsca z manewrującym tramwajem. Ale nie natrafiłem dotąd na zdjęcia 'enek' w odpowiednich 'rzutach' ...

Coś się jednak znalazło

Tramwaje na końcu swej linii, na Okolu. Dodam, że jezdnia Grunwaldzkiej, przed zbudowaniem wiaduktu, była na wyższym poziomie niż obecnie.

Coś pięknego

Teraz już wiem po co był tam ten beton (po lewej stronie gdzie na twoim zdjęciu stoją ludzie) dotarł do mnie fakt że to był przystanek Na przeciwko przystanku od zawsze (w moim dzieciństwie) był rzeźnik, do dnia dzisiejszego pozostały w nim bogate zdobienia pod sufitem. W chwili obecnej stoi pusty a z zewnątrz jest "pokolorowany"

Po przeciwnej stronie dawnego przejazdu kolejowego, po północnej stronie ulicy, stał budynek dworca kolejki wąskotorowej. Spadająca ilość przewożonych pasażerów i towarów, doprowadziła w 1969 roku do likwidacji kolejki. Transport drogowy okazał się szybszy i wygodniejszy od (wąsko) torowego. Wspominałem w innym wątku, że ja również żegnałem małą kolejkę. Mam parę gazetowych zdjęć, już w złym stanie. Ale na tym zdjęciu w książce B. Pokropińskiego, utrwalone jest moje 'ostatnie podanie ręki'. Trzymam ręką za poręcz...

Część dawnego placu, który zajmowały obiekty kolei wąskotorowej. Obecnie można tam kupić np. rośliny ogrodowe.
(Zdjęcie ivica ssc)

Gdzie zostało wykonane zdjęcie z Tobą ?

Gdzie wykonane są kolejne dwa zdjęcia ?

Budynku stacji już nie ma (raczej na pewno) ?

Gdzie stał tenże zburzony budynek ?

Ojciec mi opowiadał że wąskotorówką można dojechać było do obecnej "glinianki" (do zniszczonej już cegielni). Następną historią którą zapamiętałem, to ta że przy "starym moście kolejowym" (na ul. Grunwaldzkiej) podczas jazdy stracił ktoś głowę. Wychylając się z okna niefortunnie trafił na moment gdy kolejka wjeżdżała pod most...

Tak na marginesie to "nowy wiadukt tęż niedługo będzie potrzebował remontu...

^^^ Wszystkie były zrobione przy budynku dawnego dworca, który stał mniej więcej w miejscu pokazanym poniżej.
Tory za nim rozchodziły się w kilku kierunkach na zaplecze stacji.

Nie zgodzę się z twoją prezentacją graficzną.
Tory odchodziły trochę wcześniej w lewo (praktycznie przy tym pocie) i wchodziły w widoczną na zdjęciu bramę przed tym budynkiem w górnym lewym rogu, który prawdopodobnie jest częścią dawnego dworca.

No dobra a jak kiedyś wyglądał "nowy wiadukt" ? czy może raczej go nie był a był jedynie sam przejazd ? zachowało się jakieś zdjęcie, jakaś pozostałość po tym miejscu ?

szczepan522 pisze:No dobra a jak kiedyś wyglądał "nowy wiadukt" ? czy może raczej go nie był a był jedynie sam przejazd ? zachowało się jakieś zdjęcie, jakaś pozostałość po tym miejscu ?

W miejscu 'nowego wiaduktu' były szlabany