Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

krajan pisze:Początek trasy zaczyna się przy drodze krajowej nr 25, w tym miejscu:

Piszesz o początku swojej trasy czy wąskotorówki

krajan pisze:Ktoś wie co to może być?

Słupek kilometrowy z którego zeszła farba.

bunkier pisze:

krajan pisze:Początek trasy zaczyna się przy drodze krajowej nr 25, w tym miejscu:

Piszesz o początku swojej trasy czy wąskotorówki

Oczywiście, że mojej trasy Niefortunnie to napisałem.

krajan pisze:

bunkier pisze:

krajan pisze:Początek trasy zaczyna się przy drodze krajowej nr 25, w tym miejscu:

Piszesz o początku swojej trasy czy wąskotorówki

Oczywiście, że mojej trasy Niefortunnie to napisałem.

Ale mnie wystraszyłeś

Ja narazie dojechałem tylko do skrzyżowania trasy kolejki z drogą przy sanatorium. Dalsze wyprawy to raczej dopiero na wiosnę.....no chyba że jeszcze w listopadzie pogoda dopisze. Czy nasypami/drogą na nasypie/drogą obok nasypu lub ścieżką 9niepotrzebne skreślić )da się przejechać w miarę bezproblemowo rowerem ze Smukały do Rynkowa? Chodzi mi o to, czy jest do wybitnie hardcorowa jazda czy na dobrym rowerku do MTB/XC da się to ogarnąć.

Odcinek Smukała-Rynkowo można ogarnąć nawet spacerem z trzylatką jak to uczyniłem w ubiegłą niedzielę. Minąłem zresztą trójkę rowerzystów "profi" również jadących szlakiem wąskich torów jak wynikało z ich rozmowy.
Od resztki mostu kolejki w Smukale dobrze widać jej szlak, kiedyś widać nawet było łuk od Smukalskiej w kierunku Rynkowa, ale od paru lat w tym miejscu jest nowa posesja. Idąc od mostku, kawałeczek trzeba iść Smukalską i skręcić w lewo za płotem wspomnianej posesji. Po lewej stronie widoczny będzie "nasyp" kolejki. Dalej już szlak jest bardzo widoczny, brak jednak jakichkolwiek elementow infrastruktury. Jedzie się spokojną leśną drogą wzdłuż nasypu, później juz po nim. Nawet zwykły treking spokojnie dałby radę.
Aha, odcinek Restauracja Leśna-most w Smukale jest również bezproblemowy, szlak jest przy drodze, bądź droga na nim.
Na stronie bydgoskich miłośników kolei jest relacja z przejścia szlaku od Koronowskiej do Restarutracji Leśna wiosną br., znaleźli nawet pozostałości instalacji żurawia do nawadniania.

WDW pisze:Aha, odcinek Restauracja Leśna-most w Smukale jest również bezproblemowy, szlak jest przy drodze, bądź droga na nim.
Na stronie bydgoskich miłośników kolei jest relacja z przejścia szlaku od Koronowskiej do Restarutracji Leśna wiosną br., znaleźli nawet pozostałości instalacji żurawia do nawadniania.

Mógłbyś podać link do tej strony?

http://btpk.weebly.com/index.html
Dział Galeria, 2011, eksploracja BWKD

Dzięki, tak się zastanawiałem do czego służył ten metalowy właz. W sumie mam nawet jego zdjęcie, ale nie wkleiłem tutaj

Przeniosłem zdjęcia dotyczące kolejki z wątku o restauracji "Leśna". Tutaj bardziej pasują

Miejsce w którym było torowisko w kierunku Karbidowni w Smukale. Restaurację mam po lewej stronie.



Głębiej w lesie w kierunku Karbidowni.



Przyczółek(resztki) mostu nad wąwozem przy sanatorium.



Przy sanatorium widok w kierunki nie istniejącego mostu.



Widok w przeciwną stronę, do Bydgoszczy.



Zasypany wąwóz w miejscu mostu przy sanatorium.



Wąwóz jest coraz płytszy. Widok od strony sanatorium w stronę restauracji



Jeszcze kawałek i po prawej znajduje się restauracja.

Dodam tylko, że najlepszym okresem na eksplorację zapomnianych stalowych szlaków jest właśnie późna jesień albo bardzo wczesna wiosna - brak liściastego zielska zarastającego nasyp czy linię w wykopie, co zresztą dobrze widać na zdjęciach Bunkra.
Nasyp kolejki za Smukałą za Rynkowo zaczyna być dobrze widoczny właśnie teraz gdy czeremcha i inne badziewie gubi liście. W "sezonie" tam jest gąszcz i nic nie widać.

-- 18 paź 2011 --

Dopiero teraz widzę byka we wcześniejszych moich postach - chodzi oczywiście o odcinek Smukała - Maksymilianowo, a nie Smukała - Rynkowo

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Jeżeli pogoda pozwoli to może w sobotę 29.10. przejadę sobie tę trasę.

Warto popatrzeć i pobujać w obłokach..... pary

http://www.youtube.com/watch?v=29sMstnL8xQ

tu jest dopiero bujanie w obłokach : http://youtu.be/DIbMcJ3jxKo

bunkier pisze:Warto popatrzeć i pobujać w obłokach..... pary

http://www.youtube.com/watch?v=29sMstnL8xQ

Czy to odcinek pomiędzy Smukałą a Maksymilianowem?

A więc w dniach 29 i 30 października, majac piekną jesienną pogodę zrobiłem dwa wypady rowerowe "śladami BKD" na odcinku ul. Koronowska przez Smukałę do Maksymilianowa. Wracajac przez Myslęcinek na Osową Górę, gdzie mieszkam, zatoczyłem pętlę 38,5 km. Kontynuujac wątek, postaram się uzupełnić fotorelację Bunkra, Krajana i innych forumowiczów o nowe fotki i moje własne obserwacje. Fotki bedę dodawał w miarę 'opracowywania i rysowania torów" Na początek restauracja "Leśna" i trójkąt torowy, o którym wspomina w innym wątku lisiogonek...
Jest to widok po "wyjechaniu" z wawozu, od strony sanatorium. W lewo tory prowadzą w kierunku Koronowa, w prawo odgałęzienie na kierunek Maksymilianowo. Prawdopodobnie było też połączenie kierunków Koronowo-Maksymilianowo. Na zdjęciu to odcinek najbliżej restauracji.



...to samo miejsce, widok w kierunku Smukała - Maksymilianowo..



... i widok na dalszy odcinek trasy, w dół, nad Brdę, do Smukały. Restauracja zostaje za plecami, po lewej stronie. Na pierwszym planie słynny płot, którego słupki wykonano z szyn wąskotorówki. To najbardziej "namacalna' pozostałość po ciuchci..

W tym wątku było o moście w Smukale:

http://www.forum.bsmz.org/viewtopic.php?f=71&t=1364

...widok z tego samego miejsca, " w tył". Restauracja po prawej, z przodu. Tory w lewo prowadzą w kierunku sanatorium i Bydgoszczy. W prawo "jedziemy" do Koronowa. Taki układ torowiska to tylko moja hipoteza. Może ktoś posiada naukowe dowody na jej poparcie?

Miho pisze:A więc w dniach 29 i 30 października, majac piekną jesienną pogodę zrobiłem dwa wypady rowerowe "śladami BKD" (...)

A ja byłam tam dzień wcześniej i tory kradłam, żeby Grześ musiał je potem rysować

Akurat tam gdzie to zdjęcie jest wykonane tory rozebrane zostały w wakacje tego roku . Wiosna br. zrobiłem wyprawę na odcinku Sicienko - początek Mochli (tak mniej więcej jak jest ta fotka) i mam gdzieś trochę foto dokumentujących stan linii. Ogólnie większość nawierzchni torowej już dawno została sprywatyzowana przez mniej lub bardziej zaradnych mieszkańców...
Ta letnia rozbiórka, to tylko kropka nad "i" ...

Miho. Tak było.
Tory biegnące wzdłuż ogrodzenia z restauracją ( narysowane przez Ciebie ), były w zasadzie bocznicą . Zakończone były nasypem i koziołkiem oporowym.
Bodaj do końca lat 70 , stały tam jeszcze wagoniki.
Pamiętam , że będąc tam na corocznych półkoloniach letnich ( organizowanych przez B.Z.G. i W.S.S. "Społem" ) bawiliśmy się tam w ...westernowe napady na pociąg .
Gdybym w tamtym czasie miał aparat ....