Śluzy starego Kanału Bydgoskiego

[Ewing]

Bydziak prezentował w tym wątku podobny widok w szerszym kadrze na śluzę nr III.
Ta pocztówka jest jednak dużo wyraźniejsza. Widać na niej więcej szczegółów

I jeszcze pocztóweczka ze śluzą V.

[BYDZIAK 1958]

Nie dawno zaczął się remont, a konkretnie naprawa bram śluz Starego Kanału. Rozpoczęto od tych przy ul. Bronikowskiego. Jeśli dobrze pamiętam, prawie 40 lat temu, również zaczęto wymiany bram, od śluzy VI. Poniżej, 'szybkie' wyciągnięcie bramy śluzy przy Wrocławskiej. https://www.youtube.com/watch?v=irpvbWRNscg

[BYDZIAK 1958]

Wybrałem się dzisiaj około południa, na Bronikowskiego. Zastałem zamontowaną już bramę górną. Dolna leżała jeszcze obok śluzy...

[BYDZIAK 1958]

Te prawie 40 lat temu, gdy 'naprawiano' śluzy, remont nie tylko dotyczył wymian na nowe bram i naprawy murów. Położono wtedy również nowe 'podłogi' na dnie śluz. Teraz, nie wiadomo czy i one zostaną naprawione. Poniżej, zdjęcie dziurawej podłogi w śluzie IV.

[BYDZIAK 1958]

W mijającym tygodniu, odbyła się w Bydgoszczy konferencja "World Canals Conference"
Goście konferencji, spacerowali nad kanałem, debatowali... W licznych relacjach, pojawił się projekt 'odkopania kanału'. Poniżej kadr z jednego z filmików o tym wydarzeniu. Jego nowy przebieg był by nie co inny, 'prosty', wymuszony zmianami układu komunikacyjnego tego rejonu. Wygląda to ładnie, ale... 1 Śluzy II i III, musiano by zbudować nowe, (stare pozostały by nadal zakopane). 2 A co z mostem, (mostami), w osi Kruszwicka- grunwaldzka? Zapomniano o tym? 3 Zapomniano też, że kolejny koszt to budowa mostu tramwajowego 'Garbary'... A jeszcze most na Grottgera...

[Ewing]

Nie wiem, czy śmiać się z tego pomysłu, czy płakać.
W mieście nie ma kasy na bieżące remonty, przebudowę i rozbudowę infrastruktury komunikacyjnej, a co chwila pojawiają się jakieś odrealnione pomysły, na coś, co nie wiadomo czemu by miało konkretnie służyć?

[BYDZIAK 1958]

Ostatnio, wśród 'zestawów porównawczych', wstawiam więcej takich, które pokazują części Starego Kanału. (Robię to również u siebie na fb i w jednym z tamtejszych tematów, w którym od czasu do czasu pojawiają się różne dyskusje...) Poniżej pokażę 'obrazek', który przed chwilą zrobiłem. A jego tematem, jest czasami zadawane pytanie, dlaczego 'zniszczono' śluzę III? Dla mnie, odpowiedź jest prosta. W czasie likwidacji tego odcinka kanału, nikt 'z władnych', sobie nie zawracał głowy, żeby ją zachować. Np. na pamiątkę. Być może minie jeszcze jakiś czas i temat się znów pojawi. I ona, tak jak 'nie dawno' trapezowa, zostanie odkopana, naprawiona i wyeksponowana...

[BYDZIAK 1958]

Odbywają się tego roku różne imprezy, z okazji jubileuszowych, 250-ciu lat Kanału Bydgoskiego. Wczoraj, odbył sie nad kanałem 'kameralny koncert', z muzykami na tratwie...

[BYDZIAK 1958]

Nie ma już 'akacji na wysepce'. Sama wysepka, jest jednym z ostatnich śladów 'podjazdu' na dawny most nad kanałem. Punktem odniesienia do dawnej pochyłości ulicy, w tym przypadku wznoszącej się ku mostowi. Drzewa zniknęły... A co teraz czeka, tą swoistą, 'zabytkową górkę'?

[Ewing]

obawiam się, że finalnie stąd zniknie

[BYDZIAK 1958]

Właściwie warto tu odnotować, że nie dawno odbyło się spotkanie i prezentacja 'projektu odbudowania kanału', - zasypanych odcinków. Ładnie to wszystko na wizualizacjach wygląda, ale ostatecznie mnie to nie przekonało. Dlaczego? Bo pomijając już kwestie z komplikacją szlaków drogowych, sam 'kanał', przypominał 'wąski ciek', co najwyżej dla kajaków. A ja uważam, że skoro znalazłby się 'worek pieniędzy', to kanał powinien być dostępny dla małych statków np typu słonecznik, jak i dal turystów - wodniaków. 'Ale tak się nie da', można by tym streścić wypowiedzi pomysłodawców... No to w takim razie poco budować taka karykaturę kanału... Przypomniałem o ewentualnych 'pierwszych krokach' które muszą być zrobione, przed ewentualną 'odbudową kanału', czyli 'schowanie rury', przy śluzie V i 'zalanie' koryta kanału z 'ciekiem'... Poniżej, jedna z wizualizacji i link do 'pierwszych kroków'
https://www.youtube.com/watch?v=iUd2bSWvBOg

[BYDZIAK 1958]

Wyżej przypomniałem o 'priorytetach'... Czyli jeśli chce się poważnie mówić o odbudowie Starego Kanału, to trzeba zacząć od realizowania tego, co można zrobić już 'teraz'...

Jakiś czas temu pisaliśmy tu o 'pierwszych' śluzach, drewnianych. Wymiana ich, na śluzy murowane, odbywała się jeszcze na samym końcu X VIII wieku. Zbudowano je 'obok' starych śluz. W tym przypadku, 'nową śluzę V', postawiono po południowej stronie tej pierwszej drewnianej. Zapewne zasypywanej ziemią wykopywanej, nowej śluzy... A gdyby tak, tą starą odkopać...
https://www.youtube.com/watch?v=EeK4kVHfEz4

[BYDZIAK 1958]

Zapraszam na najnowszy minifilm. To przypomnienie, jak kiedyś wyglądały urokliwe miejsca przy Starym Kanale, a konkretnie, przy nie istniejących już, jego dwóch zasypanych odcinkach. Przy pomocy 'AI', uruchomiłem stare widoki z pocztówek, jak i z różnych przysłanych zdjęć prywatnych, oraz również moich. Niestety, 'AI' dosyć mocno zmienia twarze. Dlatego postanowiłem nie pisać szczegółów, o widocznych tu osobach, jak i również moich członkach rodziny, ponieważ są one nie podobne do siebie. (Oprócz mojej siostry, na zbliżeniu). Poszerzyłem kilka pionowych kadrów, bo wolę format poziomy. Poniżej jeden poszerzony, znany kadr...
https://www.youtube.com/watch?v=MFLIX688SGA