^^^ Ta 'wyjątkowość', to może dziwnie łączenie przęseł przed filarem... A może to tylko takie złudzenie
A wielka woda, to nie koniecznie Wisła. Może Odra?
Most kolejowy jest naprawdę niezwykły, zbudowany jako obrotowy a później przebudowany na zwodzony. Szkoda że nie widać zwodzonego przęsła.
Na ruchomym przęśle nie ma trakcji elektrycznej i pociąg jedzie siłą rozpędu.
"Kolejowy most zwodzony nad Regalicą (Odrą Wschodnią) jest jedynym czynnym obecnie obiektem tego typu w Polsce i jedynym z napędem mechanicznym w Europie.
Został zbudowany wraz z linią kolejową nr 273 Wrocław - Szczecin w 1877 r. Piąte przęsło było wówczas obrotowe, podczas modernizacji w latach 1933-1935 zostało ono zastąpione przęsłem zwodzonym z przeciwwagą. Most nie posiada własnej nazwy. Czasami jest potocznie nazywany Mostem Wrocławskim (od linii kolejowej na której został wzniesiony). Znajduje się na trasie ze stacji Szczecin Port Centralny przed wjazdem na Szczecin Podjuchy. W 1945 r. podobnie jak inne mosty w mieście, został wysadzony w powietrze przez wycofujących się Niemców. Został zrekonstruowany w 1949 r. już przez Polaków."
Za wikipedią.
Załączniki
Szczecin_zwodzony_most_kolejowy_(1)2.jpg (169.32 KiB) Przejrzano 5281 razy