Wąskie tory, a właściwie ich resztka, Trzeciewnica

[Maciej]

Dziś dosyć przypadkowo natknąłem się w okolicach Bydgoszczy (+/- 20km) na resztki tych o to torów. Gdzie je znalazłem?

[jaras]

A to ciekawe 20 km w linii prostej czy samochodem ?
Bożenkowo ?

[Maciej]

Nie, to nie Bożenkowo. 20-25km samochodem od centrum B-szczy.

[Misia]

Trzeciewnica?

[BYDZIAK 1958]

Odległość sugeruje, ze są to pozostałości po 'naszej ciuchci'. 'Bunkier' kilka razy organizował wycieczki, śladem kolejki wąskotorowej. Ale we wielu fotorelacjach, zamieszczanych po wyprawach, takich widoków raczej nie było...

[jaras]

To pewnie tam gdzie dwie spalinówki kiedyś stały.

[Maciej]

Tak, Trzeciewnica. Kawałek torów, który pozostał pomiędzy browarami a kolejną działką.
Przypadkowo spotkałem mieszkańca właśnie kolejnej działki po browarach, który jednym tchem przez 15 minut wymieniał kolejne stacje w jedną i drugą stronę torów. Z nostalgią w głosie wspominał czasy, kiedy kolejka jeździła po tych torach.
Przy drodze łączącej DK10 z browarem Krajan są też pozostałości wiaduktu kolejowego oraz znaki kolejowe.

[Hrab]

Obok stały odmalowane ładnie lokomotywki spalinowe, które browar potem sprzedał na złom.
Tu chyba były zdjęcia AERO http://www.forum.bsmz.org/viewtopic.php ... ajan#p7549
Może AERO dałbyś radę je odtworzyć w tamtym wątku?

[Misia]

Kilka zdjęć z czerwca 2011

[lisiogonek]

tak troszkę układzie torowym na węźle Trzeciewnica: lewy tor na foto był do Białośliwia, prawy do Nakła , z przodu Kasprowo i Morzewiec; od nakielskiego toru był tor "Wu" ładownia publiczna, zaś właściwa mijanka do oblotu składów była już za ogródkami działkowymi i drogą do Karnowa. Takie usytuowanie mijanki do krzyżowania pociągów spowodowane było potężnym spadkiem w kierunku Nakła tuż za równią stacyjną . Regulamin techniczny stacji Trzeciewnica nakazywał sprawdzenie hamulców w każdym pociągu który miał zjeżdżać do Nakła Stawidła