Nie wiedziałem gdzie umieścić ten wątek. Jest to jakby zapowiedź wyjazdów na które będę zapraszał użytkowników forum jak i innych dla których dwa kółka są bliskie Dziś pokażę Wam za pomocą zdjęć jak wygląda trasa, którą planuję przejechać z grupką chętnych osób. Raźniej jest jechać w kilka osób, gdzie każda może coś dodać od siebie na temat np mijanych obiektów czy terenów. O zbliżającym się wyjeździe będę pisał w zapowiedziach imprez, więc jeśli będziecie zaglądać na forum to będziecie wiedzieli co, jak i kiedy. Już teraz wiem, że w tym roku szykuje się kilka wyjazdów trasami, które pokonywaliśmy w ubiegłym roku. Co roku będę powtarzał takie "rajdy". Nie każdy może się wybrać w wyznaczonym przeze mnie terminie albo poprostu zapomniał
Nie pozostaje mi nic innego jak zaprosić Was na obejrzenie poniższych zdjęć i wyczekiwanie na oficjalny rowerowy wyjazd z "BUNKREM" Do zobaczenia na szlaku!
Bardzo dziękuję za ten wątek!
Rower, Puszcza Bydgoska i towarzystwo BUNKRA to idealne połączenie. Świetny sposób na aktywne i ciekawe spędzenie czasu. Już nie mogę się doczekać wypraw.
Jeszcze wczoraj zawiewało wiosną, a dzisiaj cofka do epoki lodowcowej.
BTW. Jeżeli śnieg zaskoczy nas w marcu, albo kwietniu (teraz to nic mnie już nie zaskoczy ) to zawsze można pojechać po śniegu
Mój przykład ze stycznia (mała trasa po oblodzonej/zaśnieżonej drodze z Bydgoszczy nad Jezioro Jezuickie)
Btw, telefony na MPS-ie działają, obsługą zajmuje się 2RWT. Obiekt jest nadal chroniony, wojsko szuka jelenia który go weźmie. Wraz z końcem 2BLot. nastąpił koniec składu. Kawałek historii bydgoskiego lotniska. Tak na marginesie, rurociąg z MPS doprowadzony jest do płaszczyzny centralnej, a nie do płyty lotniska. To pozostałości po pułku na Su-7. Na płaszczyźnie zwanej też stojanką ostatnio bazowały An-28 w liczbie sztuk 2 i jeden An-2 nr 1853 bez silnika. Poźniej stał w wuzlach, ale zniknął. Smutne. Na stojance WZL-2 przeprowadzają próby remontowanych samolotów. Poza tym hula wiatr, sarny i jelenie. Na jednym ze zdjęć powyżej widoczny jest budynek pompowni (biały), która miała możliwość tłoczenia paliw miedzy zbiornikami. Trzy największe zbiorniki po prawej stronie patrząc od Trzcińca to nafta lotnicza, zbiorniki podziemne to etyliny i olej napędowy. Wszystko zostało wywiezione w 2010 roku. Zbiorniki są wyczyszczone i odgazowane. Te małe budki to punkty wydawcze i punkty przyjmowania - to te od strony torów kolejowych.
Dziki_Koziol pisze:Btw, telefony na MPS-ie działają, obsługą zajmuje się 2RWT. Obiekt jest nadal chroniony, wojsko szuka jelenia który go weźmie. Wraz z końcem 2BLot. nastąpił koniec składu. Kawałek historii bydgoskiego lotniska. Tak na marginesie, rurociąg z MPS doprowadzony jest do płaszczyzny centralnej, a nie do płyty lotniska. To pozostałości po pułku na Su-7. Na płaszczyźnie zwanej też stojanką ostatnio bazowały An-28 w liczbie sztuk 2 i jeden An-2 nr 1853 bez silnika. Poźniej stał w wuzlach, ale zniknął. Smutne. Na stojance WZL-2 przeprowadzają próby remontowanych samolotów. Poza tym hula wiatr, sarny i jelenie. Na jednym ze zdjęć powyżej widoczny jest budynek pompowni (biały), która miała możliwość tłoczenia paliw miedzy zbiornikami. Trzy największe zbiorniki po prawej stronie patrząc od Trzcińca to nafta lotnicza, zbiorniki podziemne to etyliny i olej napędowy. Wszystko zostało wywiezione w 2010 roku. Zbiorniki są wyczyszczone i odgazowane. Te małe budki to punkty wydawcze i punkty przyjmowania - to te od strony torów kolejowych.
no to juz mamy przewodnika na wycieczkę w te rejony
Jakby coś to się będę kontaktował
"Czekając na idealny moment, możesz nigdy nie rozpocząć dzieła. Zaczynaj już! Zaczynaj tam, gdzie jesteś i jako ten, kim jesteś" - H. Jackson Brown
Sam zorganizowałem sobie rajd po puszczy i co mnie zaskoczyło wyłaniająca się z lasu samotna wieża wartownicza bez zasieków.Bomboskładu już nie ma pozostały wieże, drogi wewnętrzne i puste miejsca po magazynach a rok temu teren jeszcze był strzeżony.Podejrzewam że likwidacja nastąpiła na początku roku gdyż w tym okresie likwiduje się powojskowe tereny.
Dziś pokażę Wam za pomocą zdjęć jak wygląda trasa, którą planuję przejechać z grupką chętnych osób. Raźniej jest jechać w kilka osób, gdzie każda może coś dodać od siebie na temat np mijanych obiektów czy terenów. O zbliżającym się wyjeździe będę pisał w zapowiedziach imprez, więc jeśli będziecie zaglądać na forum to będziecie wiedzieli co, jak i kiedy. Już teraz wiem, że w tym roku szykuje się kilka wyjazdów trasami, które pokonywaliśmy w ubiegłym roku. Co roku będę powtarzał takie "rajdy". Nie każdy może się wybrać w wyznaczonym przeze mnie terminie albo poprostu zapomniał 
Do zobaczenia na szlaku!
