Przejście podziemne

[GrapHite]

No to Wojtek wrzucaj punkty do GPSa i idziemy w teren.
Dla chętnych na rekonesans podaję czas i miejsce zbiórki.
Sobota 31 stycznia godz. 10:00 przy kładce nad torami od ul. Kamiennej.

i oto chodzi ciekawy temat rozwiniety i wspolna wypawa

[Darek]

No to Wojtek wrzucaj punkty do GPSa i idziemy w teren.
Dla chętnych na rekonesans podaję czas i miejsce zbiórki.
Sobota 31 stycznia godz. 10:00 przy kładce nad torami od ul. Kamiennej.

Ja niestet nie będę mógł być, bo w sobotę pracuje.

[Thure]

Przejście to pamiętam z dzieciństwa. Znajdowało się w niewielkiej odległości na wschód od nieistniejącego obecnie, niewielkich rozmiarów, budynku kasowego. Znajdował się on z kolei przy przejeździe kolejowym z ulicy Kamiennej do Inwalidów. Jest to (nikt go przecież nie rozbierał. Istniał przynajmniej jakieś 23 lata temu, jak to pamiętam) niewysoki betonowy tunel (zapewne techniczny).

[Wojtek Mąka]

Przejście to pamiętam z dzieciństwa. Znajdowało się w niewielkiej odległości na wschód od nieistniejącego obecnie, niewielkich rozmiarów, budynku kasowego.

masz na myśli kontener, który do niedawna tam stał, tuz przy kładce czy taka drewniano-murowana budkę po południowo-wschodniej stronie przejazdu drogowego Kamienna/Inwalidów ?
Ile metrów na wschód był tunel? Pamiętasz wejście od połnocy czy południa?

pozdr

[Thure]

Mam na myśli właśnie taki drewniano-murowany domek, który stał dokładnie w tym miejscu które opisujesz. Wejście było od strony południowej. Jak daleko od przejazdu nie pamiętam. Nie chcę opierać się na dziecinnej wyobraźni. trochę lat już minęło. Jak spotkam kogoś z tamtych lat to sprawdzę jego pamięć. Osobiście w środku nie byłem, ale chłopaki z podwórka mieli tam chodzić. Szczególne wrażenia miały być, jak górą jechał pociąg. Pociągi w dobrych czasach jeździły tędy non stop. Ciężko było się wbić w wolny przejazd, aby dostać się na drugą stronę. Pamiętam składy towarowe dochodzące do 60. wagonów. Tak było w latach 80-tych.

[GrapHite]

Mam na myśli właśnie taki drewniano-murowany domek, który stał dokładnie w tym miejscu które opisujesz.

dlugo dlugo miescila sie w nim kwiaciarnia

[Darek]

fakt, łażę tam z moim psem-mordercą.... ale do lasu :lol:

niemiecki wojskowy Messtischblatt (1:25 000) interesującego nas obszaru Bleichfelde (Bielawy) pokazuje trzy możliwe przejścia przez torowisko. Żadne nie nie jest na wysokości obecnej ulicy Łęczyckiej, co nie zmienia faktu że mogły być. Druga od lewej droga to obecne ul Morska, trzecia zakończona domkiem - Łęczycka. (o ile sie nie mylę po tym domku jest dziś widoczny jeszcze mały ogródek)
Mapka jest aktualizowana na lata 34/35 na podstawie mapy Polski, ale wszystkie szczegóły topograficzne są na 1908 rok

Wydaje mi się, że błednie zaznaczyłeś ulicę Łęczycką. Zaznaczona ulica to Szajnochy.
Ulica Łęczycka, to ta krótka, kończąca się najdalej od torów.
Proszę zwrócić uwagę, że wtedy ulica Łęczycka miała na pewnym odcinku inny przebieg niż obecnie. Ulica znajdowała się bliżej ulicy Kijowskiej.

[Wojtek Mąka]

Wydaje mi się, że błednie zaznaczyłeś ulicę Łęczycką. Zaznaczona ulica to Szajnochy.
Ulica Łęczycka, to ta krótka, kończąca się najdalej od torów.
Proszę zwrócić uwagę, że wtedy ulica Łęczycka miała na pewnym odcinku inny przebieg niż obecnie. Ulica znajdowała się bliżej ulicy Kijowskiej.

Masz rację!
ul. Łeczycka jest tą najkrótszą. Idąc od lewej do torów dochodzi Morska i Kijowska. Potem jest krótka i mocno przesunieta Łeczycka, nie dochodząca do torów Szajnochy i Fabryczna.
Własnie gpsem sie pobawiłem, ładnie wszystko sie układa i trafia na starej mapce.


apdejt

zrzuty ekranowe
1. tak wychodzi porównanie pierwszej drogi od lewej ze starej mapy z nową, zrzut ekranowy z gpsa, to ul. Morska bez dyskusji (zielona chorągiewka)



A tu wychodzi końcówka starej ul. Łęczyckiej, na którą zwrócił uwage Darek. Jak widać, jej przebieg ma niewiele wspólnego z tym obecnym:) Zielona chorągiewka to koniec łeczckiej na stere mapce




pozdr

[Ewing]

No to Wojtek wrzucaj punkty do GPSa i idziemy w teren.
Dla chętnych na rekonesans podaję czas i miejsce zbiórki.
Sobota 31 stycznia godz. 10:00 przy kładce nad torami od ul. Kamiennej.

Jutro aktualne?

[Darek]

Czy wyprawa się odbyła?
Jeżeli tak, to jakie są efekty?

[bunkier]

Wyprawa odbyła się w ustalonym terminie. Zaczeliśmy w dwie osoby, później dołączyły jeszcze trzy. Było wesoło.
Co do "tunelu" to śladu po nim nie ma, na wysokości ul. Łęczyckiej jest wybudowany kolektor i taki sam jest po pólnocnej stronie torów. Być może wykorzystano "tunel" do połączenia obu kolektorów.
Kilka fotek z wyprawy:

Pozostałości po dawnej Kamiennej.


By bunkier

Na tym zdjęciu widać wał między torami a Kamienną(po prawej)


By bunkier

Później udaliśmy się w las gdzie natkneliśmy się na trzy szczeliny przeciwlotnicze. Na zdjęciu zniszczone wejście do jednej z nich.


By bunkier

W lesie stał porzucony motocykl.


By bunkier

Oczywiście motocykl był "nasz" Spotkanie uczciliśmy pokazem sztucznych ogni


By bunkier

Na koniec poszliśmy(niektórzy pojechali) na Saharę


By bunkier

A tu zdziwienie bo są dwie Sahary


By bunkier

[GrapHite]

Bunkier|: a ty sie pytales po co zdjecia
wlasnie oto chodzilo! fotorelacje z takich nawet malych nieznaczacych duzo wyjsc sa bardzo cenne i zachecajace do kolejnych wyjsc :lol:

[bunkier]

Bunkier|: a ty sie pytales po co zdjecia
wlasnie oto chodzilo! fotorelacje z takich nawet malych nieznaczacych duzo wyjsc sa bardzo cenne i zachecajace do kolejnych wyjsc :lol:

Po pierwsze - już to widzę jak zachęcają
Po drugie - zdjęcia bez opisu to dla mnie popisówa( zobaczcie ile fotek nastrzelałem) opis jest ważny bo nie każdy wie o co chodziło autorowi zdjęcia i co chciał przez to zdjęcie pokazać.
Po trzecie - wolę obraz ruchomy więcej mozna pokazać

[Grzegorz]

Przejście było mniej więcej w tym miejscu.
SOK-iści gonili nas w trakcie zabawy
Można było przejść do połowy torów, może trochę dalej.