Elektrociepłownia I - 16.07.2011

[Maciej Kulesza]

A ja powklejam od końca. Trochę "mrocznych" zdjęć.
Dziękuję za pomysł i realizację.







































































Prowokacja. Ne mogłem się oprzeć






























Duże zdjęcia w dużym rozmiarze wysyłam na adres mailowy bez zaliczenia pocztowego
Proszę o kontakt na wew. skrzynkę "Bunkra".

-- wtorek, 19 lip 2011, 01:02 --

[krajan]

Świetne zdjęcia

[horn3t]

Bardzo ciekawa wycieczka i relacja fotograficzna.

[wena]

Macieju super zdjęcia

[GrapHite]

Maciej: dawaj śmiało (na drugi raz) w rozdzielczości 800x600

Troszkę brakuje numeracji przy zdjęciach (reszty forumowiczów też ) ...
Zdjęcie numer 24 świetnie to sobie wymyśliłeś

[Maciej Kulesza]

Słusznie. Brak numeracji. Następnym razem będę umieszczał.
Wycieczka była w miejscu idealnym do fotografowania. Dziękuję za komentarze.
Dziękuję tym którzy wpadli na pomysł i tym którzy go realizowali.

[Grzegorz]

Syn jest pod wrażeniem
Ja również

Pozdrawiam Autorów sesji grupowej
I nie tylko Ich

[fotoprimo]

świetny temat, super lokalizacja, szkoda, że byłem poza BDG

[bunkier]

To może jeszcze ja dorzucę swoje pięć groszy. Zebrało mi się na porównania Przepraszam za monotematyczność.
Na początek przekrój pieca z rusztem ruchomym i żużlownią z transportem wózkowym. Takie piece stawiano w kotłowniach D.A.G. Jest to fragment dokumentacji technicznej. Jakość kiepska gdyż robiłem zdjęcie tego dokumentu.



Nawęglanie w EC-I



Nawęglanie w jednej z kotłowni D.A.G. Fabrik Bromberg



Fachowej nazwy nie znam tych „organów”. Duże zdjęcie EC-I, mniejsze D.A.G. Fabrik Krümmel rok 1940.



EC-I turbina firmy AEG. Na zdjęciu słabo widoczne sygnatury AEG.



D.A.G. Fabrik Krümmel rok 1944. Turbiny firmy Siemens und Halske.

[Misia]

Świetne porównanie

[wena]

Fachowej nazwy nie znam tych „organów”. Duże zdjęcie EC-I, mniejsze D.A.G. Fabrik Krümmel rok 1940.

za fachowcem cytuję
Są to zawory regulacyjne. Od strony dopływu pary z kotła jest po kolei:
1 zasuwa odcinająca
2 zawór szybkozamykający.
3 ZAWORY REGULACYJNE
To na zdjęciu to 3. Z zaworów regulacyjnych para idzie do skrzynek dyszowych i z nich na pierwsze łopatki wirnika. I dalej wzdłuż wirnika przez kierownice i kolejne stopnie wirnika do wylotu.
Zawory regulacyjne są tak zbudowane aby możliwie z najmniejszą stratą przez dławienie regulowały ilość pary do turbiny, czyli obciążenie [np.MW]
pozdrawiam

[bunkier]

Dziękuję bardzo za wyjaśnienie.

[Andrzej]

To była bardzo interesująca wycieczka, chętnie poszedłbym jeszcze raz. Wielu rzeczy nie zauważyłem, i nie wszystko - a raczej niewiele - usłyszałem.
Jarek, zrobiłeś bardo fajne porównanie; jak widać stosowane wówczas rozwiązanie niewiele się różniły. A może to Niemcy od nas ściągali?

dobrze, że nie miałem aparatu

A ja, niestety (?), miałem - i zaryzykuję

1.

2.

3.

4.

5.

6. Korytarz jak w D.A.G. - nawiązując do porównań Jarka

7.

8.

9.

10

11.

12.

13.

14. Bezkrawawe łowy

15.

16.

17.

[wena]

Andrzeju fotki miodzio, widzę że ludki zaglądali w przeróżne zakamarki i nie dziwota że mało słyszeli, ale co tam poczytać o ECI można, a nie każdy ma okazję to uwiecznić, dzięki Wam wszystkim będą super wspomnienia, dla mnie tym milsze że jestem pracownikiem EC a do ECI mam szczególny sentyment

[Maciej Kulesza]

Ciekawą informację przekazał na moją pocztę Arek. Arek oglądał moje zdjęcia umieszczone na FotoForum
http://fotoforum.gazeta.pl/72,2,745,127 ... v=2&wv.x=1

Podaję ją w całości.

"(...) W latach 80tych przez kilka lat dane mi było pracować w EC1 i obsługiwać wszystkie pokazane na zdjęciach kotły.
Z kotłownią parową,a dokładniej z pompownią zasilająca kotły w wodę wiąże się "smakowity" kąsek historyczny.
Oprócz zwykłych elektrycznych pomp zasilających kotły w wodę by też dwie pompy parowe,które w wypadku awarii elektryczności pozwalały na czasową prace kotłów.
Owe pompy parowe pochodziły z "odzysku" w ramach niemieckich reperacji wojennych.W czasie II wojny światowej służyły na okręcie Kriegsmarine. Z tego okręty były też schody prowadzące do tych pomp i do urządzenia zwanego fachowo odgazowywaczem, na których widniała jeszcze nazwa tego okrętu.Nie chcę wprowadzać Ciebie w błąd co do tego z jakiego pochodziły okrętu,chociaż kołacze mi się w głowie nazwa zatopionego w porcie w Gdyni "Gneisenau". Nie wiem tez czy owe "pamiątki"zachowały się do czasów obecnych. "

Dziękuje serdecznie za informację.
Rzeczywiście to smakowity "kąsek".