Bydgoska Kolej Dojazdowa

[Ewing]

Nie są to przypadkiem dwa wagony? Trochę to długie ...

[bunkier]

Ten wagon na działkach gabarytowo bardziej pasuje do szerokiego toru. Chociaż mogę się mylić, nigdy nie oglądałem go od czoła, a tyle razy przejeżdżałem koło niego.

[Hrab]

Trzeba się będzie przyjrzeć dokładniej jak nie będzie śniegu. Wygląda na bardzo wąski i rzeczywiście na dwa.

[Misia]

Mam świeże zdjęcia wagonu z ulicy Inwalidów. Na moje oko zdecydowanie szeroki tor. Wagon jest jeden. Szerokość wagonu ok 2,2 metra, długość ok 25. Liczba okien: 10 na stronę. Dwa kibelki
Mylący może być wąski półokrągły dach i przewężenie wynikające ze ścięcia przy drzwiach.

[bunkier]

Po oględzinach wagonu zdecydowanie jest to szeroki tor. Prawdopodobnie jest to wagon typu 4A lub 1A zwany również zawężakiem lub szczupakiem.



Zdjęcie pochodzi z tej strony:
http://www.wgk.cal.pl/details.php?image_id=7136

[Hrab]

Skuteczne śledztwo wykazało, że nie jest to wąski tor, więc proponuję przerzucić te wpisy - np. do kolejowych reliktów ?

[BYDZIAK 1958]

Skoro mowa o poprzerabianych wagonach... Kolega, który był kiedyś na rybach, gdzieś (nie pamiętam gdzie), nad Notecią, namierzył taki oto wagonik, pewnie 'od' kolejki z Białośliwia.

[Ewing]

Przy okazji szukania informacji na temat lokomotywy WSL z Torunia, znalazłem takie oto ciekawe ogłoszenie (zwłaszcza jego ostatni fragment jest interesujący).
Zastanawiam się tylko, w którym roku zostało ono umieszczone w internecie.

http://sprzedajemy.pl/lokomotywa-waskot ... sel,246311

[jaras]

Zdaje się że jeszcze aktualne ogłoszenie.

[Hrab]

Wiem, że gospodarstwo agroturystyczne w Mochlu miało taką lokomotywkę i przymierzało się do uruchomienia kawałka linii dla przyciągnięcia turystów. Trzy takie miał Browar Krajan, poszły na złom. Myślę, że jak rozebrano całkiem linię to upadła nadzieja i gospodarstwo chce ją sprzedać. Przynajmniej za dobrą cenę i nie na przetop.
Wkleję ten tekst ze względu na ciekawe informacje. Jak sprzedadzą to zniknie.

Lokomotywa wąskotorowa Wls40

Dziś wystawiamy na sprzedaż zabytkową lokomotywę spalinową Wls40 nr 258 z 1954 r. (brak oryginalnej tabliczki) na tor o prześwicie 600mm. Maszyna wyposażona jest w silnik S -324 HL z 1963 roku Wytwórni Silników Wysokoprężnych Andrychów. Lokomotywka pochodzi z jednego z bydgoskich zakładów przemysłowych. U nas jest od ponad 10 lat. Zdaniem poprzedniego właściciela do końca pracowała i była w pełni sprawna. Po likwidacji zakładu rozkradziono m.in. pompę wtryskową, prądnicę i rozrusznik. Silnik jest zalany olejem i był od czasu do czasu „przekręcany”. Uważamy, że jest jak najbardziej możliwe jej ponowne uruchomienie i eksploatacja – wymagać to będzie jednak niewątpliwie trochę nakładu pracy i kosztów.

Lokomotywek typu Wls40 i Wls50 Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Poznaniu w latach 1952-75 wyprodukowały około 2200 sztuk (od nr 100) i zważywszy na jej numer należy ona z pewnością do najstarszych w Polsce.

Proponowana przez nas cena sprzedaży biorąc pod uwagę ceny nowych analogicznych lokomotywek Wlp sięgające niemal 400 tys. złotych – nie jest naszym zdaniem wygórowana.

Uwaga: nabywca lokomotywki otrzyma w pakiecie oryginalną dokumentację techniczną z opisem technicznym, charakterystyką, rysunkami technicznymi niektórych podzespołów, instrukcją okresowego smarowania, wykazem wyposażenia, instrukcją obsługi skrzyni biegów od identycznej lokomotywki Wls40. Ponadto dodajemy oryginalną Instrukcję Obsługi Silników Wysokoprężnych S 322,323,324,326 (WSW Andrychów 1962) oraz oryginalny Katalog Części Zamiennych S322,323,324,326 (WSW Andrychów 1964).

Specjalna oferta: Z nabywcą inwestorem/zarządcą, który w ciągu 3 lat w ramach prowadzonego przez siebie przedsiębiorstwa uruchomi do celów turystycznych fragment linii kolejowej po byłych Bydgoskich Kolejach Dojazdowych na odcinku Sicienko-Wojnowo-Mochle i wprowadzi na stan taboru oferowaną przez nas lokomotywkę istnieje możliwość zawarcia specjalnej klauzuli/aneksu do umowy sprzedaży o zwrocie przez nas części ceny zakupu. (Szczegóły oferty do indywidualnej negocjacji). Zachęcamy inwestorów, by podjęli trud negocjacyjny z włodarzami gminy Sicienko i podjęli się szczytnej inicjatywy uratowania chociaż niewielkiego fragmentu zabytkowej (znanej od 1895 roku) linii kolejki wąskotorowej. Bliska odległość od niemal 400 tys. miasta (8km), atrakcyjne turystycznie położenie i świetna infrastruktura drogowa oraz gęsta sieć ścieżek rowerowych łączących Bydgoszcz z Sicienkiem – zapewniają rentowność ewentualnej inwestycji.

[TheTerminaThor]

Przy okazji szukania informacji na temat lokomotywy WSL z Torunia, znalazłem takie oto ciekawe ogłoszenie (zwłaszcza jego ostatni fragment jest interesujący).
Zastanawiam się tylko, w którym roku zostało ono umieszczone w internecie.

http://sprzedajemy.pl/lokomotywa-waskot ... sel,246311

Zdaje się, że nie sprzedana do dzisiaj - ostatni raz widziałem ją w październiku 2012.
Stoi na terenie gospodarstwa agro, tego z kawałkiem stadniny, na wschód od Wojnowa (w prawo za byłą knajpą - około 400-500 metrów prosto - zabudowania po lewej).

Jest w gorszym stanie, niż myślęcińska, po spaleniu. Brakuje sporo części, m.in. pompy wtryskowej, zaś chrupanie metalu przez korozję słychać już w Pawłówku...
...co do stanu mechanicznego - np. samego silnika, przekładni, hamulców - nie wypowiadam się, ale wygląda to tragicznie.
Lokomotywka stoi po prostu w krzaczorach - nie jest nawet przykryta. Po prostu stoi i ...gnije.

Kompletna renowacja może zająć nawet dwa lata, licząc po 16 roboczogodzin w tygodniu, mając ku temu odpowiednie warunki warsztatowo - narzędziowe.
Renowacja wiązałaby się również z dorabianiem części typowo "karoseryjnych", gdyż piaskowanie elementów przeżartych na wylot przez rdzę, niewiele pomoże.

[AERO]

Cytat ;
..."
Specjalna oferta: Z nabywcą inwestorem/zarządcą, który w ciągu 3 lat w ramach prowadzonego przez siebie przedsiębiorstwa uruchomi do celów turystycznych fragment linii kolejowej po byłych Bydgoskich Kolejach Dojazdowych na odcinku Sicienko-Wojnowo-Mochle i wprowadzi na stan taboru oferowaną przez nas lokomotywkę istnieje możliwość zawarcia specjalnej klauzuli/aneksu do umowy sprzedaży o zwrocie przez nas części ceny zakupu. (Szczegóły oferty do indywidualnej negocjacji). Zachęcamy inwestorów, by podjęli trud negocjacyjny z włodarzami gminy Sicienko i podjęli się szczytnej inicjatywy uratowania chociaż niewielkiego fragmentu zabytkowej (znanej od 1895 roku) linii kolejki wąskotorowej. Bliska odległość od niemal 400 tys. miasta (8km), atrakcyjne turystycznie położenie i świetna infrastruktura drogowa oraz gęsta sieć ścieżek rowerowych łączących Bydgoszcz z Sicienkiem – zapewniają rentowność ewentualnej inwestycji..."

Rozpaczliwe wołanie o pomoc i próba ratowania tego co było jeszcze do uratowania kilka lat temu !

Pomoc nie nadeszła w dodatku w zeszłym roku rozebrano resztę torów !

Gdzie były instytucje , samorządy i ....fundacje ?

[TheTerminaThor]

Cytat ;
..."
Gdzie były instytucje , samorządy i ....fundacje ?

Jak to gdzie? Tam, gdzie ich siedziby - przecież właśnie tam podpisano zgodę na rozbiórkę torowiska!
Przecież torowisko było dla nich problemem, w kwestii którego wielu zawracało im niepotrzebie tyłki.
Teraz: nie ma torowiska i ...nie ma problemu.

[AERO]

To pytanie było raczej retoryczne i szczerze mówiąc nie oczekiwałem odpowiedzi.

W tym wątku już wcześniej powiedziano prawie wszystko .

[Igor]

Wracając do mostu w Koronowie.
Otóż w ubiegłym roku (bodajże na wakacje) wykonano drenaże. Wyglądają tak:







Dodatkowo po wypadku na moście szerokotorowym w Koronowie, przyjechali pewni panowie z PKP, podkopali filar, wstawili bramę i obwiązali drutem.



Postawione były jeszcze tabliczki "zakaz wstępu", lecz zniknęły.
I teraz najlepsze: ziemia nadal się osuwa.



Wczoraj według ludzi, którzy nadal przechodzą przez most tego osuwiska jeszcze nie było.

[GrapHite]

Więc zagadką pozostają zrobione drenaże
W tym tempie za rok będzie tam tyle to zrobienia, że nikt nie da na to pieniędzy

[Ewing]

Jak ma się nie osuwać skoro samej skarpy nikt nie zabezpieczył i nie uzupełnił dotychczasowych ubytków?
Drenaże może i zdadzą egazmin ale jak już będzie zrobione wszystko.

[Igor]

Standardowo: "Gmina nie ma pieniędzy"

[Igor]

http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /130329909

[GrapHite]

Ostatnio się zastanawiam czy forum jest inspiracją do pisania artykułów w prasie <myśli>