Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Oczywiście, że 3 i 4.
Betonowy most, w tle takie wzgórza... zagadka spora.

_________________
"Czekając na idealny moment, możesz nigdy nie rozpocząć dzieła. Zaczynaj już! Zaczynaj tam, gdzie jesteś i jako ten, kim jesteś" - H. Jackson Brown

Możliwe, że to miejsce w ogóle nie jest związane z naszym rejonem, a sprzedający zasugerował się pozostałą serią zdjęć z Bydgoszczy i okolicy.

Tu trochę lepsza jakość zdjęcia zniszczonego mostu Władysława IV, który pojawił się już na 2 stronie tego tematu.

Świetne zdjęcia, pierwszy raz je widzę.

Można założyć, że przy czole kolumny tych idących żołnierzy, kronikarz zrobił jako pierwsze zdjęcie, to z drugiej strony tego tematu. (Na dalszym planie widać mniej wojska) Potem, po kilku krokach, do przodu i w prawo, przystaną, rozejrzał się i w końcu postanowił zrobić drugie ujęcie. W tym czasie część kompani pokonała zniszczony most. ( W dalszym planie widać więcej wojska)
Tak sobie pomyślałem, że tak mogły wyglądać te chwile utrwalone na tych zdjęciach. Oczywiście, mogę się mylić.

Poniżej zdjęcie o którym pisał seth, w trochę lepszym stanie.
Fakt, że skutkiem wysadzenia mostu, była 'tylko' zerwana nawierzchnia jednego przęsła, co dobrze widać na tych zdjęciach. Ale powstaje tu pytanie, dlaczego w takim razie nie odbudowano tej części mostu? Dlaczego ją rozebrano i ułożono nową konstrukcję przęsła, z drewnianych belek? Może miało to dotyczyć najbliższej przyszłości mostu - by barki, (większe niż kiedyś), mogły tam swobodniej przepływać? (Choć wiadomo, że wtedy ta część kanału, wykorzystywana była 'awaryjnie'.

No i znalazła się kolejna fotka zniszczonego mostu nad kanałem na Grunwaldzkiej
Po lewej stronie widać chyba tymczasowy most (drogowy/kolejki wąskotorowej?) i kładkę dla pieszych.

Znane?
https://www.akg-images.de/archive/-2UMEBMYJF9YBM.html

Znane.
Most Bernardyński.
Z lewej widoczne przystanie
Bydgoskie Towarzystwo Wioślarskie ("BTW") oraz Gimnazjalne Towarzystwo Wioślarskie "Wisła", G.T.W. "Wisła"

Obydwie przystanie spalone w 1945 roku.

Pytałem nie dawno w temacie Mostów Starego Kanału, o pewne rzeczy dotyczące mostu Władysława IV. Chodziło np. o stopień zniszczenia przyczółka, do którego doprowadziła próba wysadzenia mostu w 1939. Dwa zachowane zdjęcia, (żołnierzy niemieckich przechodzących przez 'wyrwę'), nie za dobrze pokazują skalę zniszczenia. Zastanawiające wciąż jest to, dlaczego zamiast zasypać tą 'dziurę' i szybko naprawić most, nowe władze okupacyjne, ostatecznie nakazały rozbiórkę całego, kamiennego przęsła. Teraz tak myślę, że powód był i to wtedy oczywisty. Nieczynna śluza Czyżkówko, wymusiła czasowy powrót barek na Stary Kanał. Uszkodzone przęsło miało mniejszy prześwit, od drugiego, 'północnego'. Barki były coraz większe...
Czyli rozbiórka jego, ( i budowa 'tymczasowego drewnianego' ), miała przyczynić się i zapewne przyczyniła się, do lepszego manewrowania barkami na tym 'ciasnym zakręcie' kanału. Ojciec opowiadał mi, że pływające znów na początku okupacji, po starym kanale, (aż do Grottgera), barki, były nawet wtedy ciekawym widokiem. Niestety, nie zapamiętałem, jak to długo trwało.
Poniżej prezent od Gwiazdora, zapowiedziany we wspomnianym na początku wpisie.
Obrazek, jest w pewnym sensie uzupełnieniem do tych dwóch znanych widoków, pokazujących uszkodzone przęsło południowe mostu Władysława IV.