Forum Bydgoskiego Stowarzyszenia Miłośników Zabytków "BUNKIER"

Witam wszystkich.
Chciałem przedstawić model samolotu PZL-104 Wilga 35A SP-AGV z naszego Aeroklubu.
Model wykonany w skali 1/72 z zestawu A-model, nie waloryzowany żadnymi blaszkami i żywicami, malowany pędzlem, farbami Humbrola. Modelik sklejony został 12 lat temu, w czasie gdy pojawił się na sklepowych półkach. Obecnie nie odzwierciedla on rzeczywistego oryginału, ponieważ w prawdziwej Wildze zdemontowano tłumiki pod kadłubem, przez co samolot jest donośniejszy z daleka. W modelu brakuje jeszcze anteny, którą stracił w czasie "lotu" przeprowadzkowego, no i troszkę się powyginał z czasem tu i tam, oraz pożółkło to co powinno być białe. Planuję odświeżyć troszkę ten model, ale to bliżej nie określona przyszłość.

_________________
Pozdrawiam Artur

Ładniutka ta Wilga

Jak na swój wiek i malowanie pędzlem to bardzo ładnie wygląda. Ma to swój urok, widać że Wilga jest "eksploatowana"

Wracając do tematu, dzisiaj przedstawiam model śmigłowca wielozadaniowego Mi-2 w wersji sanitarnej, w malowaniu Lotniczego Pogotowia Ratunkowego SP-SXH z 2002 roku. Śmigłowiec ten bazował parę razy u nas na lotnisku (co jakiś czas był inny, gdy obecny odlatywał na przegląd), gdy baza LPRu była na terenie Aeroklubu Bydgoskiego.
Model wykonany został w 2004 roku, w skali 1/72 z polskiego zestawu firmy INTECH, bez konkretnej waloryzacji. Malowany: biały - natryskowo, czerwień i inne elementy - pędzel. W późniejszym okresie prawdziwy śmigłowiec dostał żółto - czerwone malowanie, typowe dla LPR. W chwili obecnej losy śmigłowca nie są znane, albo zasili jakieś muzeum, albo zostanie sprzedany lub skasowany z racji wymiany maszyn na nowoczesne Eurocoptery. Przy okazji na jednej fotce załapał się Mi-2 w wersji wojskowej, wykonany z innego zestawu produkcji Czeskiej w tej samej skali.

_________________
Pozdrawiam Artur

Wilga po lekkim przeglądzie wykonała krótki oblot

_________________
Pozdrawiam Artur

Spojrzenie na miasto z pokładu Wilgi:

http://www.youtube.com/watch?v=qwnXrmoYNG0

W modelu Wilgi są dwa duże "tłumiki"
W realu brak tych "rur" ?

_________________
"Czekając na idealny moment, możesz nigdy nie rozpocząć dzieła. Zaczynaj już! Zaczynaj tam, gdzie jesteś i jako ten, kim jesteś" - H. Jackson Brown

W pierwszym poście masz wyjaśnienie.

Kilka fotek sanitarnego Mi-2 w plenerze

_________________
Pozdrawiam Artur

jak żywy
perspektywa czyni cuda

_________________
"Czekając na idealny moment, możesz nigdy nie rozpocząć dzieła. Zaczynaj już! Zaczynaj tam, gdzie jesteś i jako ten, kim jesteś" - H. Jackson Brown

Witam.

Tak, wiem zaraz dostanę złotą łopatę za odkopanie starego tematu , ale tak mi podpasował, że zaryzykuję.

Otóż poszukuję zdjęć AN-2, który przybył w roku 1980/1981 do Aeroklubu. Antek jak Antek ale miał charakterystyczny napis STOMIL opisany elipsą. Później został przemianowany na TOMI, no i tego czegoś poszukuję, szykując się do budowy modelu tegoż samolotu.
Za wszelką pomoc będę wdzięczny.

Pozdrawiam
Jerzy

Jeżeli chodzi tobie o naszego SP-FMA to ciężko z fotkami z tamtego okresu, by trzeba było w Aeroklubie popytać, może ktoś, coś... Chyba że chodzi o innego Antka

_________________
Pozdrawiam Artur

Witam.

Tak, chodzi o naszego SP-FMA. Do Aeroklubu pisałem ale cisza...

Muszę poszukać, bo coś chyba mam ale nie jestem pewny tego napisu. Mam fotki FMA z okresu chyba kiedy był krótko po wyprodukowaniu i ma malowanie którego w ogóle nie pamiętam, takie żółto-białe z granatowym pasem na kadłubie i flaga na sterze, a pod kabiną jest jaiś czerwony napis którego nie idzie odczytać Ja za to pamiętam naszego FMA w typowym mieleckim malowaniu, czyli niebieskie: skrzydła, statecznik poziomy, maska silnika i pas na kadłubie i kremowy kadłub i statecznik pionowy, flaga na sterze i na lewym boku kadłuba pod oknami miał reklamę oleju lub margaryny kujawskiej lub słonecznikowej Jak odnajdę fotki to pokażę
A tu fotka z wczoraj po nie zbyt udanym lądowaniu
http://i1143.photobucket.com/albums/n62 ... ty/FMA.jpg

_________________
Pozdrawiam Artur

No proszę !!!
To "Femcia" skapotowała !
Powoził pewnie pilot P.

Tydzień temu byłem na skokach i przed ostatnim wylotem, piloci "zalali " jej silnik.
Podczas rozruchu, silnik taaaak "oddał" w wydech, że rozległ się grom jak po przekroczeniu bariery dźwięku lecącej " rury "
Chwilę później z wydechu "wylał" się płomień , który na szczęście sam zgasł.

AERO, na pewno powoził T.R., a kto był drugim to nie wiem A ja byłem na miejscu i nie dałeś znać że jesteś o żesz ty jeden ty no Ten huk tydzień temu to pamiętam, aż podskoczyłem z wrażenia i tak coś czułem że zalali silnik w Antku i mu się "bekło". Pojawił się filmik na którym widać że za ostro przyhamowali:
https://www.facebook.com/photo.php?v=304265439681615
a tutaj wątek na forum:
http://lotnictwo.net.pl/3-tematy_ogolne ... post810901

_________________
Pozdrawiam Artur

Artek82
Dobrze, że się tylko tak skończyło !
"Femcia" mogła skapotować do przodu ( na ster kierunku ) lub opaść na ogon !
W obu przypadkach raczej by już z tego nie wyszła , a tak tylko (aż )silnik do remontu.
Na filmie wygląda to tak, jakby zablokowały się koła (hamulce) na dobiegu .
Prawdopodobnie będzie on dowodem w postępowaniu wyjaśniającym.

Coś ma ostatnio " pecha " ten pilot

Nasz zabytkowy "Pociak" jest również unieruchomiony z powodu awarii silnika.

Ciekawostka;
Pewien kolekcjoner radzieckich pojazdów z okolic Bydgoszczy jest w posiadaniu kpl.silnika do CSS. 13 i podobno ma ochotę na dogadanie się z A.B.

Czego to ludzie nie mają w szopkach i piwnicach

Na filmiku rozpoznaję moich nowych znajomych

O tym że Pociak ma walnięty silnik to nie wiedziałem, ale fakt juz długo go nie słychać. Dokładnie tak jak piszesz, dobrze ze tak sie skończyło Ciekawe czy Aeroklub pójdzie na ten silnik od kolekcjonera, w końcu kase za Zlina SP-ADY mają, a jeszcze Wilga SP-EBA ma zostać sprzedana Ogólnie to mam pewien pomysł, może bardzo głupi, ale jesli by się udało to było by zajefajnie. Mianowicie chciałem przeprowadzić coś w rodzaju kwesty na remont tej żółtej Wilgi, założyć konto "cegiełkę" i może udałoby się ją zostawić, bo żal aby skończyła jak nasze żółte JAKi A ma ciekawą historię, bo w latach 70-tych uczestniczyła w ceremonii ślubnej pary klubowiczów. Był urzędnik i koło hangaru przy SP-EBA odbył się ślub i potem para młoda poleciała Wilgą, a Wilga była jeszcze nówka srebrna

A teraz historyczne foto SP-FMA chyba w pierwszym malowaniu, dla kolegi JerzegoR

a tutaj lata 90-te, AERO pamięta


AERO, musimy się spotkać i pogadać, bo za dużo jest aby pisać i klawiatury tego nie wytrzymaja

_________________
Pozdrawiam Artur

Historyczne już zdjęcie .
To chyba już 4 malowanie tego AN-a

3 samolot z lewej strony to AERO 45.
Był taki w Bydgoszczy w latach 60\70 w wersji sanitarnej.

Na drugiej fotce w tle za SP-FMA kołuje chyba SP-AOC , jeszcze w wojskowych barwach

-- 10 wrz 2012 --

Wypychany z hangaru, to prawdopodobnie amatorski samolocik J-1 "PRZĄŚNICZKA " lub J-2 "POLONEZ" .
Inne samoloty są dość łatwo rozpoznawalne.

Tak jak piszesz, to już będzie 4 malowanie naszej FeMci i mam nadzieję że niebawem będzie nowe 5 Ten 3 samolot to AERO 145 bliźniak AERO 45, rózniły sie dosłownie pierdami Na drugiej fotce za FMA jest AOC w swoim pierwotnym ubraniu powojskowym A ten mały samolocik to jest właśnie któryś z tych co wymieniłeś, a jeden z tych Zlinów 42 co dzioby wystają to też ex bydgoski SP-ADH.

_________________
Pozdrawiam Artur