W połowie lat sześćdziesiątych XXw., został zbudowany most nad Nowym Kanałem. Pozwoliło to połączyć torowiskiem kolejowym, ułożonym na nim, starą papiernię, ze znajdującą się niedaleko siecią kolejową. W owym czasie dominował w kraju transport kolejowy. Od tamtego czasu całkowicie zanikną ruch barek do papierni.
Na planach i mapach sprzed tego czasu, nie widać w tym miejscu mostu, który mógłby być tu wcześniej, choć kiedyś słyszałem o jakimś 'starym moście'.
Wraz z likwidacją papierni, most stał się nie potrzebny. Na dzień dzisiejszy, służy lokalnej społeczności i spacerowiczom. Wschodni przyczółek nieco się już zapadł.
Miasto powinno zadbać o jego stan, bo za jakiś czas może się okazać, że może on być przydatny. Wydaje się, że różne doraźne 'naprawy mostowe', (jak 'podsypanie przyczółka'), kosztowałyby zapewne mniej, niż kwota jaką trzeba będzie w przyszłości wyłożyć na rozbiórkę zdewastowanego mostu.
Kilka widoków:
1- Ogólny, 2- od strony papierni, 3- od strony wschodniej, 4- fotka kolegi wędkarza.
| Załączniki: |
|
ko pa 1.JPG [ 70.85 KiB | Przeglądany 3253 razy ] |
|
ko pa 2.JPG [ 104.14 KiB | Przeglądany 3253 razy ] |
|
ko pa 3.JPG [ 113.72 KiB | Przeglądany 3253 razy ] |
|
ko pa 4.JPG [ 49.09 KiB | Przeglądany 3253 razy ] |
Z tego co pamiętam, to został on zamknięty po kradzieży elementów dylatacyjnych po drugiej stronie (od tej na zdjęciu).